Tesla garante robotáxis até 2024; Elon Musk promete carros autônomos desde 2015 Como funciona a direção autônoma; entenda os níveis
Em seu perfil no Twitter, o executivo anunciou que entrou na disputa ao senado americano para “tornar os computadores mais seguros para a humanidade”. O’Dowd enfatiza que deseja enfrentar a “implantação imprudente de Elon Musk com seus carros autônomos inseguros produzidos pela Tesla”. Para chamar a atenção, o futuro candidato usa uma abordagem alarmista com um vídeo de 1 minuto que exibe acidentes envolvendo a tecnologia. Segundo o site da campanha, o filme mostra cenas reais de carros da Tesla apresentando falhas, enquanto o condutor tenta ajustar a direção. A página ainda afirma que o mesmo vídeo será exibido em rede nacional durante a campanha de Dan O’Dowd. A Tesla vem aprimorando a tecnologia Full Self-Driving gradativamente para tornar seus veículos 100% autônomos. Como o Tecnoblog mostrou em novembro de 2020, numa reportagem dedicada ao assunto, conceder autonomia a veículos é muito difícil. A Tesla encontra-se no segundo nível de automação, o que significa que o automóvel consegue controlar o volante e pedais, porém o motorista deve ficar atento durante o trajeto para agir em casos de urgência. Hoje, o Full Self-Driving é capaz de fazer o carro estacionar sozinho, identificar o status do semáforo e manter o carro na faixa. Os donos de Tesla que desejarem ter acesso ao sistema precisam pagar US$ 199 por mês. A Tesla trabalha para que o FSD chegue ao nível 5 de automação. Nesse estágio, o veículo poderá fazer tudo sozinho, enquanto o motorista dorme ou lê um livro, por exemplo. Com informações: TechCrunch.
