Gwm Confirma Picape Nacional Para 2024 E J Pensa Em Carro A Hidrog Nio

As 10 maiores fabricantes de carros da ChinaGWM vai conquistar o Brasil, aposta executivo

O primeiro deles é o início da produção nacional de carros, agora confirmado para 2024. Ao contrário do que muitos apostaram, no entanto, o modelo escolhido para inaugurar as instalações da fábrica que pertencia à Mercedes-Benz, em Iracemápolis, não foi o Haval H6. De acordo com o executivo, a picape seguirá os moldes do Haval H6 que será importado para cá. Ou seja: não se trata da mesma versão da GWM Poer vendida na China e em outros mercados. A GWM Poer é a quarta picape mais vendida do mundo, segundo a montadora, e roda fora do Brasil com motor diesel ou a gasolina 2.0 turbo de 188 cavalos e muita tecnologia. Para vir para cá, vale frisar, a motorização será adaptada para híbrida, como o Haval H6, ou 100% elétrica.

Dois carros a cada 6 meses… e hidrogênio à vista

Além da picape sob a aba da Poer, a GWM trará outras novidades para o Brasil em um curto período. Segundo os executivos, serão 10 lançamentos nos próximos três anos, o que dará, em média, dois carros novos a cada seis meses. Quais serão esses modelos? De acordo com Oswaldo Ramos, quem vai definir que carro chegará ao mercado brasileiro, e com qual periodicidade, será o próprio consumidor. O executivo disse ainda que não trabalha com um volume de vendas específico para o Haval ou a picape e que “mil carros a mais ou a menos” não farão diferença nos planos da montadora. Após este período inicial, no entanto, é que a grande novidade deverá aparecer: uma linha de carros movidos a hidrogênio. “Vamos investir em pesquisa no Brasil, em célula de hidrogênio com etanol como fonte. Visão de longo prazo. Não conta nos 10 lançamentos. Quem sabe em cinco anos”, concluiu. Divulgação/Great Wall